Используемая при транспортировке товаров тара, обязательно должна гарантировать сохранность грузов. Понятие "сохранность" товара означает отсутствие изменений, или же повреждений товара, при условии того, что тара в ходе транспортировки не была подвержена изменениям. На таре не допускается возникновение следов внешнего воздействия, способных повлиять на сохранность товарно-материальных ценностей. Размер тары должен быть соответствующим объему внутренних вложений. В зависимости от используемых материалов, производится тара деревянная, металлическая и из комбинированных материалов, к примеру, из фанеры, оргалита или дерева. Изготовление деревянной тары производится из хвойных пород дерева. За счет этого ящики и деревянная тара отличаются замечательными потребительскими качествами. Транспортная деревянная и фанерная тара весьма популярна у клиентов, поскольку деревянные или фанерные ящики подходят для доставки грузов весом до 200-500 кг и более 500 кг. Для различных грузов производится различная тара. Ящики деревянные, фанерные и тару из оргалита, относят к т.н. транспортной таре. Остов тары такого рода образуют прямоугольное дно, крышка, и две боковые и торцовые стенки.

Преимущества деревянных ящиков:

Важный минус тары из дерева - рост общей массы товара. Благодаря этому увеличивается ставка на грузоперевозку.

По прочности ящики из ДВП несколько уступают деревянной таре. Ограничивается масса товара, подлежащего упаковке в ящик. Существует проблема деформации дна, стенок и крышки. Главным образом, ящики из ДВП используют для доставки не слишком тяжелых, объемных грузов.

Ящики для приборов, также как и остальные ящики, используемые при упаковке товара, характеризуются своими плюсами и минусами. По сравнению с деревянными ящиками, у них гораздо меньший вес и объем. В других моментах, подобная тара характеризуется аналогичными свойствами, что и ящики из другого материала. Ящики наделены более высокой степенью устойчивости к механическим повреждениям, нежели ящики из ДВП, однако не столь прочные, как деревянные ящики.

На деревянных ящиках, форма которых - параллелепипед, транспортную маркировку наносят на боковую и торцевую стенку. Если конструкция и размер тары не позволяют таким образом осуществить маркировку, то маркируют крышку. На транспортную деревянную тару, которую используют для хранения, транспортирования и упаковывания опасных грузов, наносится маркировка по ГОСТ-26319.

На сегодня изготовление тары – это крайне востребованная промышленная отрасль, без которой невозможна нормальная работа фирм. Для всех тех, кто кроме государственных норм и стандартов, предъявляет свои особые требования к таре, тара под заказ - это идеальное решение.