Кран балка
Чтобы повысить продуктивность и эффективность работы по эксплуатации складского помещения либо производственного процесса на производстве, необходимо грамотно использовать возможности грузоподъемной техники.К примеру, малое производство, не обладающее огромными площадями, можно оборудовать рохлей или талью, но вот крупные производства просто нуждаются в технике по перемещению тяжелых и крупногабаритных грузов, а следовательно, и в доп. оборудовании процесса опорными кран-балками. Кран-балка монтируется сверху на несущие конструкции.
Про механизм подъема и что из себя представляет электрический тельфер и про изготовление кран балки можете прочитать на данном сайте.
История создания и развития подъемной техники. (информация из википедии)
Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из дерева и имели ручной привод.
В XI-XII веках, с развитием торговли и мореплавания, стали появляться первые варианты современных кранов. Они обладали ручным приводом, либо приводом от топчаковых колёс. Конструкции кранов вначале выполнялись из дерева, а крюки и оси делали из стали.
Подобный кран, сохранившийся до наших дней, был спроектирован и изготовлен в 1330 году. Он обладал возможностью поворота и приводился в движение от топчаковых колёс. В XIV веке при возведении собора в Кёльне использовался подъёмный кран с приводом от 2 топчаковых колёс. Этот кран имел грузоподъёмность 5 т и высоту 15 м.
К началу XIX века ответственные, быстро изнашивающиеся детали (оси, колёса, захваты) стали делать металлическими. В 20-х гг. XIX века появились первые цельнометаллические подъёмные краны сначала с ручным, а в 1830 годах — с механическим приводом.
Первый паровой подъёмный кран создан в Великобритании в 1830 году, гидравлический — там же в 1847. Двигатель внутреннего сгорания был использован в подъёмном кране в 1895, а электрический двигатель в 1880—1885 почти одновременно в США и Германии. Это были мостовые краны с одномоторным приводом. В 1890 созданы подъёмные краны с многомоторным индивидуальным приводом в США и Германии.
Первый прототип современных башенных кранов появился в 1913 году: кран, созданный Юлиусом Вольфом, обладал поворотной платформой, расположенной в верхней части башни. Ещё через 15 лет появляется первый башенный кран с балочной стрелой, а в 1952 году — с подъёмной.
|
| Категория: Строительство | Добавил: Жалюзи (30.05.2013)
|
| Просмотров: 1837
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[
Регистрация |
Вход ]
